Prefabrykowany uchwyt Dead End, wysokiej jakości
Dead End Preformed Grip, Preformed Dead End, Guy Grip Ślepy zaułek, Preformed Tangent Suspension
- Opis
- Zapytanie
Opis
Opis
Dead End Preformed Grip
Dead end preformed grip is a product used on overhead utility poles, which is famous in lots of countries. It is popular and useful in many joining and clamping jobs. It is a u-shape steel strand consisting of several steel wires. The guy grip dead end has two legs that can grip the conductors by twisting. Each handle has the color code. This color code can be use to mark the beginning of contact surface with the cables. The material of these wires can be hot-dip galvanized steel or aluminum clad steel. And the other material is available upon your request.
The dead end guy grip has many features. It ‘s easy to install, without any tools. The installation quality is consistent, and it is also convenient for inspection. It has better vibration resistance, which can protect the cable better and prolong the life of the system. And it is suitable for pull wires of various cross-sectional sizes.
Parameter
przedmiot nr. | Rozmiar kabla(mm) | L(mm) |
HJ-DEP5 | 4.5-5.0 | 450 |
HJ-DEP6 | 6.0-6.5 | 465 |
HJ-DEP7 | 7.0-8.0 | 560 |
HJ-DEP10 | 10.0-11.5 | 450 |
HJ-DEP12 | 11.5-13.0 | 550 |
HJ-DEP13 | 13.0-14.5 | 590 |
HJ-DEP15 | 14.5-16.0 | 630 |
HJ-DEP16 | 16.0-17.5 | 680 |
HJ-DEP18 | 17.5-19.0 | 720 |
profil firmy
Orzecznictwo
Hongjing Hardware jest producentem posiadającym certyfikat ISO9001. Głównymi produktami naszej firmy są produkty do taśm ze stali nierdzewnej i produkty metalowe OEM. Ostatnio, koncentrujemy się na dziedzinie skrzynek światłowodowych i akcesoriów FTTH. Możemy dostarczyć różne certyfikaty kontroli stron trzecich, takich jak SGS, BV lub COC.
Pakowanie i wysyłka
Mamy bogate doświadczenie w pakowaniu i załadunku kontenerów. Możemy zapewnić odpowiedni pakiet dla różnych produktów. Opakowanie zewnętrzne jest dostępne z paletą i drewnianą skrzynią. To zależy od wagi produktu. Doświadczony personel kontenerowy potrafi racjonalnie wykorzystać przestrzeń kontenera, co może zaoszczędzić na kosztach transportu.